年越し菅平

例年どおり今年も家族で菅平で年越ししてきました。

12/30-1/2までいましたが、連日快晴・無風で最高のコンディションでした。

特に1/2は、前夜に雪が降り、少しですがパウダーを楽しむこともできました。

なんとありがたい。またスキーの楽しさを思い出しました。

２シーズンほど気合いが入りませんでしたが、今シーズンはまた力を入れて滑ってみたいと感じる三日間でした。

初滑りに行ってきました 白樺国際スキー場

初滑りをしに白樺国際スキー場に日帰りで行ってきました。

雪は見ての通り、人工雪がまかれたところにしかまだありませんし、コースも１本、しかも幅が狭い状態でしかオープンしていませんでした。

でも、雪質はいいし、快晴だし、風は強かったけど、人も多くないので、いいコンディションで初滑りをすることができました。小石なんかの心配もなく、スキーを痛めることもありませんでした。

これでもコースにはしっかり雪が付いてました。

うちの娘も一緒です

今回は先輩が某スキー場で一本釣りした元国体選手の女性をコーチにむかえ、フリースキーを見てもらいました。

滑るたびに「いいじゃないですか」とおだてられていい気分になって滑っていましたが、ビデオで撮った動画は、現実を映しており、ダメなところも含めてまぁまぁこんなものだね、という感じでした。

というか全然ダメ。
「こうじゃなくって。もーわかってないな！その変なのベンディングのつもり？うまいと思ってやってるの？」
って突っ込みたい。

何か難しいことをやる前に、取り組むべき基本があるよね、ってことで次にまた滑りたくなりました。

さらすのも恥ずかしいけど、まぁ、記録ですしね。お手柔らかに。

ski & fitに行ってきた（その2）

Sky Tech Sport SKI and Snowboard Simulatorをやりに、SKI＆FITに行ってきました。

最初に行ったときは穴場感がありましたが、最近は知名度もあがり予約も取りにくくなってきました。MAXさんに聞いたところ10月、11月がいちばん混むそうです。ということで、今回は週末よりは予約が取りやすい平日の夜に行ってきました。

前回はスキー的な動きが思い出せないというか、このシュミレータと折り合いがつかずに戸惑いましたが、今回はそうでもなくあっさり動けました。結構しっかり動いたつもりですが、右膝の痛みも出ず、素直に動けているような気がします。

今回は鏡でフォームを見ながらやってみました。原始的な方法ですが、リアルタイムで自分の動きを確認できるのはなかなかいい。

リフト待ちもリフトに乗ることもなく連続でスキーっぽい動きができるので、次回は腕の構えとか右ターンのうち足の倒し方とか、癖になっているものを矯正するのに活用してみたい。

右ターンでも内足をきっちり倒してスネを平行にしたい

ski & fitに行ってきた

久々にスキーのお話しです。

去年も一度挑戦した、横浜市の市が尾にあるSKI & FITさんにお邪魔して、「Sky Tech Sport SKI and Snowboard Simulator」をやってきました。

残念なのはスキーの動き忘れてるなぁってところで、焦って変な癖をつけないように、ゆっくりじっくりやりました。

よかったのは、膝が痛くならなかったこと。自転車で筋力ついてきたのかなぁ。

冬に向けて、オフシーズン中に何度か行きたいところです。

春スキーくらいはしたい

仕事が忙しいのに加えて、膝の痛みが抜けず、すっかりスキーから遠ざかったシーズンでした。こんなにスキーをしない冬があるなんて、想像もしていませんでした。

そんななか、先日、海外駐在の友人が一時帰国したときに、日帰りで湯ノ丸スキー場に行き、久しぶりに滑ってきました。やっぱりスキーって楽しいなぁ。

スキーを忘れないように春スキーくらいしておきたいところ。
今週末は予定があけられなかったので、来週末ぐらいにはどっかに出撃したいところ。
GWはどうかなぁ。。。

REACTO 4000 カーボンディープリムで500km走った感想

REACTO4000に最初から着いている鉄下駄と名高い"MERIDA Expert 35"で1000km、格安お下がりのカーボンディープリムであるHEDのStinger5で500kmぐらい走ったのでその感想を書いてみます。

去年張り切って走った走行距離が1500kmぐらいの素人の感想なのでそのつもりで読んで下さい。

まずは、純正品の方。

タイヤは途中で純正品からコンチネンタルの4000S2に変更しました。これはかなりいい。タイヤの違いなんて分からないと思っていましたが、直進するだけで全然違う。

純正タイヤの人は、まずはタイヤを変えた方がいいですね。

さて、本題のホイールの話。

これはお世辞にも品質はよくありません。

まず、バランスがとれてないので、いつも重たいところが下になりますし、下りでの安定感はイマイチです。

これは個体差かも知れませんが、前輪のリムの継ぎ目が大きくて、ブレーキを握るとガクガク段差が伝わってくるのがありえない。前輪だけなので初期不良かと思ったのですが、Y'sロードの店員曰く、

「廉価版のホイールなのでこういうものです」

とのこと。

20年前に作ったクロモリのオーダーバイク（ホイールは手組でリムはMavicのGP4）ではこんなことは無かったのでびっくりしましたが、このホイールを使う予定もないので、こういうハズレがあるということであきらめています。

走って気が付くのは、加速が鈍く足への負担が大きいことです。乱暴に加速するとすぐに足が売り切れます。しかし一度巡航速度に達すると、それを維持するのは簡単です。まさにフライホイール効果ですね。そんな特徴を踏まえて、走り出しはシフトをローから順にあげていくことと、ペダリングでむら無く回すことを意識すると、足へのダメージも軽減されて楽しく乗れました。ロードレースを想定して、緩やかな加速しないないというのがありなのか？という気はしますが、一人で乗って楽しむ分ならありですね。

次にカーボンディープリムの方。

タイヤは譲ってもらった時に着いていたコンチネンタルのスプリンターゲイタースキンを使っています。チューブラーとクリンチャーなので直接比較できませんが、このタイヤより4000S2の方が感触的にはいい気がします。どういいかを説明する語彙を持っていませんが。

さてホイールの話。
セッティングして持ち上げただけでも軽くなったことがすぐにわかるくらいなので、走り出したらすごいに違いない！と期待が大きくなります。

しかし、走り出してもなんかスピードに乗れない。。。
最高速も思ったように出ないし、維持できない。。。
あれ？ペダルに踏み応えがなくて力がかからない。。。
ホイールが軽くなった分、相対的に重心も上がって不安定になった気がします。。。

あんなに重い重いと不平を言っていた鉄下駄さんにも体がすっかり慣れてしまい、高級な機材になじめないようです。

あれ？失敗か？と不安になりました。

とはいえ、せっかくのカーボンディープリムホイール。
意識を変えてこれに馴染むように走り込みます。
まずは、スピードとタイミングでなんとなく変えていたシフトのタイミングを、ペダリングの感触をベースに変えてみました。これが効果があったようで、どうにかこれで走れるようになりました。

50mmのディープリムのエアロ効果は抜群！と言いたいのですが、正直よく分からないです。ただ、横風の影響が強烈なのは私でも分かります。

一番感じる良さは、加速での足への負担が減ったことです。加えて登り坂も楽になった気がします。鉄下駄時代は、登り坂でペダリングにむらが出ると、すぐに足に来ましたが、今はそのダメージも小さいです。結果、登り坂は大分楽になった気がします。

ブレーキの効きは、当然アルミリムに比べれば劣ります。
あと、長時間当て効き刺せてはいけないということで、下りが続く場合は、前後を順番に使うなどしてごまかしています。
まだ雨の中では使ったことがないですが、ブレーキがきかないらしいというの忘れないようにしています。

ということで、今はこのホイールに大満足。
大喜びで走り回っています。

REACTO 4000 カーボンディープホイールにロゴシールを貼る

また自転車の話。

メリダのReacto4000の有名な鉄下駄をカーボンディープリムのホイールに交換した話は書きましたが、ホイールがシンプルすぎて見た目の派手さがないのが少し残念。ということで、ホイールに貼る、ロゴシールを買うことを決意しました。

ただ、HEDのStinger用のシールは、黒いホイールに黒いシールを貼るというもの。

黒いホイールに白いシールなのは、Jetという違うモデルの物。

黒いホイールに黒いシールを貼るのか、白いシールを貼るのかちょっと悩んでいたら、なんとgyochanがあっというまにこんな画像を作ってくれました。

カッコいい。はい。白いシールを買うことに決定！

白いシールにするのは決まったのですが、HEDのサイトから注文ができません。facebookでHEDにmessage送って確認しましたが、日本に通販をしてないそうです。なんと残念な。

でも、あきらめきれずに探していると、eBayで同じようなものをみつけました。送料込みで24ドルぐらい。

待つこと2週間。即日来るamazonに慣れきった体には長く感じましたが、仕事も忙しいし、結果的には気になりませんでした。

ホイールを中性洗剤を使ってしっかり洗って汚れを落とします。中性洗剤は水で薄めてこそ効くのと、落とすのが大変なので洗剤は薄めで使います。

そのあと、位置を調整するためにシールを水張り。

空気が入ったところが残ったけど概ね良好。

 いい感じにしあがりました。

さて、実際つけて派手な見た目に感激。
さぁ、これを伝えるために写真を撮らねば！

なのですが、撮った写真はgyochanの合成写真と大して変わらず。
私の感激を伝えるものにはなっていないのでありました。

でも気に入っています。