車中泊用のマットを買う

車中泊用のマットをとうとう買ってしまいました。

車中泊するなら前泊する。
それが出来ないなら身体の負担が大きいからスキーに行かない。

とこれまでは心に決めていました。
時間がとれない仕事に就いてしまったので、ふと思い立ったところでスキーに行くことを前提に考えざろう得ないかなと。

となると、
ふと思い立ってスキーに行く。
→前泊するには滞在時間が短すぎる。
→車で仮眠すると疲れが取れない。
→そうか！仮眠用だね。

ということで車中泊用のマットレスを購入。

さすがに2時間とかに前泊代だせないし、中継地になる宿とスキー場の移動時間の分も眠りたいですからね。

使う機会はないかと思いましたが、大雨の関越で視界が悪く、眠気もすごいので最寄りのPAに止めて2時間仮眠。

なんと素晴らしい。

一人で移動なので、荷物は片側に寄せてマットを引くとこんな感じ。
厚さ10cm、幅60cm、縦180cm
Amazonで買うと1.6万円ぐらいしますが、直販で買えば9000円弱。
＃アフィリエイトやってないのでリンクを踏んでも私には何にも入りません。

この日は寒くなかったので寝袋も無しで横になる。

これは便利すぎる。
ハイエース改造して、下の段にスキー、上の段をフルフラットにする人の気持ちも分かってきました。
家族も乗るのでそこまでできまえんが。

ブーツの真ん中に乗る

ブーツの中でどこに乗るかという、個人のフィーリングに依存するお話しです。

要約すると、昔は拇指球に乗ることを考えていたけど、踵に近いところに乗るようにしたら調子が良かった、ということで、
10年前の投稿にもこんな図を書いていて、「わかった！」と思っていたのですが、もう少し理解が進みました、というお話しです。

自分自身が忘れないように感じた印象を書いていきます。

・脚を伸ばして圧をかけているときに、ブーツの素の前傾角になる。
・圧をかけているときには、前にも後ろにも横にも寄りかからない。
・真ん中に圧をかけて上から体重を乗せると、10年前のR30でもすぐに撓むしぐいぐい回る。

トップを引っかけて回るのは止めようと、大分昔に思っていたのですが、まさかこんなに違うとは思いませんでした。

来シーズンの私よ、忘れずに継続するように。

ATOMICのX bindingって改良されてたのか

ATOMICのビンディングは、ICONに切り替わったのでX bindingは、もうひと世代前になるのでホントに10年以上の昔話に今更気がついた、というお話し。


X bindingでヒールピースのカムが壊れちゃうトラブルがあるのは、当時のSNSでも多く見かけました。
ただ、私自身は2016年モデルをずっと使っていたのですが、幸運にも無縁でした。
ところが、先シーズンと今シーズンで1回ずつ2回もやられました。

どういうことなのかな？と思って振り返ると、壊れたのはほとんど使ってない2015モデルのXT3.0。
酷使した2016年モデルFIS SLやFSI GSはびくともしません。

これはもしかして、2015年から2016年にかけてこっそり改良していたのかも。

壊れなかったのは幸運じゃなくて改良されていたから。
本当に幸運だったのは、怪我をしそうなタイミングで壊れたわけじゃなかったことだった、ということのようです。

推測ですけどね。

こう解釈すると、私の2024G9RSのX bindingも壊れないだろうと思えます。まだ履く予定なので。

2025/2026シーズンの振り返り

仕事の調整がつかずにほとんど滑りに行けませんでしたが、毎年これではスキーが出来なくなってしまうと焦りだし、多少無理してでも滑りに行ってきました。
そして、ビデオを撮ってフィードバックしないと上手くならないと改めて思いました。

何度かビデオを撮りましたが、ブランクでスキー離れてたことを痛感しました。
正直に言って、なんとも思わなかった斜面もスピードも結構怖いです。なので、滑りとしてはリハビリです。
流行病で落ちた筋力が戻らなくて脚が全然持たないです。動けてないなぁと痛感。オフトレがんばろう。
心肺機能だけは自転車のおかげでかなりいいですね。
と言い訳もしたので、見せられたものじゃないけど、自分のためにメモを残しているblogなので恥を忍んでビデオは公開するか、という投稿です。



大回りは、ATOMICの2024 G9RS + X16RS（184cm, R24)を使っています。
このスキーはよく回ってSLスキーのような回転性でした。
もっと上手く滑れた日もあったのに、と思いますが撮影できたうちではこれがまだ見栄えがいい。
まぁこんなもの。
これはブランシュの緩斜面です。先にも書いたとおりまずはリハビリなので緩斜面です。

小回りは、ATOMICの2024 S9FIS + ICON 16 RS (165cm, R12.1)を使っています。
このスキーはよく撓んで扱いやすいのです。セットは入ったことがありませんが、入っても扱いやすそう。
もっと（以下略）
これは、2ターンだけ良さそうに見えたので、その手前のターンと入れて繰り返す編集をしたもの。

これはその元ネタ。
もっと腰入れて傾けていくぜっと調子に乗ったところで、水たまりに脚を捕らえました。フリーなのに片反みたいです。

これは、Goの原が過去見たことないくらい雪が薄くて段々畑なのか林道なのかの段差がエグいウェーブになっていた時の滑り。
2日目はもう筋力が落ちてて脚の曲げ伸ばしが辛いです。

今シーズンの一番の成果は、「もっと滑りたい」「もっと練習したい」という意欲が回復したことです。

ブランシュとオオマツで滑ってきた（9日目、10日目）

暖かい陽気にもう雪がなくなってしまいそうなので、今シーズンの最後にと週末に滑りに行ってきました。
ビデオも撮りたいし。

両日とも完全に春。
冬物のウェアで行って暑くてたまらなかったです。
でも、春なんてたいして滑らないしなぁ。稼働率の低いものは購買意欲が上がりません。

ブランシュ
9時から14時くらいまで滑ってました。

オオマツ
早朝営業だけ滑ってきました。

キセキの一枚候補

​ブランクも長いからしょうがないというか、元からそうでもないから仕方ないのか、滑りはいけてない。

今シーズンのキセキの一枚候補はこれだな。一番うまそうに記録されてる。

ビデオカメラのバッテリー対策を考えてみた

先日、バッテリーの充電が出来てなくてビデオを撮り損ねて残念な気持ちでいっぱいになりました。繰り返さないために対策を考えてみました。
結論としては、モバイルバッテリーが繋げられるUSBケーブルに期待しています。

そこに至るまで色々思ったことをメモしてます。

◼️予備バッテリー
最初に思いつくのは予備バッテリー。2023年12月にカメラを買って、その後すぐに2024年1月には導入済み。
これを充電し忘れた時のバックアッププランを考えたいところです。
充電には、バッテリー2個を一度に充電できるAmazonで購入した中華製の充電器を使用してます。


左はカメラを中古で買った時についてきたサードパーティ製。最初から持ちが良くないので、セットアップとか予備的に使ってます。残り２つはSONYの純正品。こっちを置き撮り用に使っています。
一個7500円で購入したのですが、今見たら12,000円くらいに値上がりしてますね。高いのとこれ以上増やしても他に使い道ないので買い足しはなし。

◼️インバーター
たいてい移動前に「あっ！」と気がつくので、車での移動時間を有効活用できたらいいなと、シガーソケットから充電するツールを購入。Amazonで2980円。

ただ、バッテリー充電器がAmazonで買った急速充電器じゃないタイプなので移動する3時間では怪しいかもしれません。
150Wらしいのでポットとかは動かせません。汎用的なのでなんか使い道あるでしょう。

◼️ポータブルバッテリー
ビデオカメラは専用バッテリーはいいとこ2時間。
そこでACアダプタを使ってポータブルバッテリーを用意するかと考えてみましたが、5万円くらいからと結構高額でびっくり。防災用にと言い訳しながら購入するかとも考えましたが、重たそうだし高額なのでこれは不採用を決定。

◼️USBケーブル
手元にあるスマホ用のモバイルバッテリーが使えないかと考えてみたら、なんとカメラのSONYの独自規格のプラグとUSBプラグを繋いでくれるケーブルを発見。Amazonで1590円。
これで手持ちのモバイルバッテリーと組み合わせて使えます。

ただ、つないで見て分かったのは、動作はするもののカメラ上にはバッテリーの残り時間は表示されない（当たり前です）のと、バッテリーの口がむき出しになるのが難点。
なんか考えないと。展示用のダミーバッテリーパックとかないかなぁ。
でも、これは良さそう。

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ということで、カメラ機材がまた増えました。